インペラーカットとは何ですか？

• インペラーカットとは何ですか？

インペラの切断とポンプにおけるインペラの切断の重要性について説明する前に、遠心ポンプの基本原理について説明する必要があります。最も基本的な原理は、遠心ポンプが回転を利用して液体をポンプ ハウジングを通して外に移動させるということです。この回転要素がポンプを遠心ポンプにする鍵となり、回転を生み出す部品をインペラと呼びます。インペラはシャフトまたは (この場合は) 磁石を介してポンプの駆動機械 (通常はモーター) に接続されており、ポンプ ハウジング (最も一般的な設計はボリュートと呼ばれます) 内で回転し、ハウジングに入る液体を移動させます。そして接続された配管システムに押し込みます。インペラにはさまざまな形状があり、以下でそのさまざまな構成のいくつかについて説明しますが、インペラを概念化する最良の方法は、プロペラを想像することです。同様に、渦巻きについて考えるとき、オウムガイの殻の大まかな形状を思い浮かべます。円形の羽根車はボリュート内に配置されており、ポンプの最終的な性能は羽根車の直径の調整によって決まります。この直径調整を羽根車の切削といいます。最終的にはボリュートのサイズによって制限されますが、切断によってインペラの直径を変更すると、ポンプの性能に大きな影響を与える可能性があります。

• インペラーのカット方法

インペラの切断とは、単にインペラの直径を小さくすることを意味し、使用するインペラの切断方法はいくつかの要因によって異なります。ポンプのインペラ切断サイズは無数にありますが、最大のインペラを「無効な」インペラとして扱うのが標準的な方法です (API 610 では、最大直径のインペラの使用は許可されていません)。必要な切削量が少ない場合、インペラの切削方法は若干複雑になります。旋盤または同様の装置を使用して、希望する縮小率を測定します。一般的な方法は、旋盤を回転させながら、45 度の角度で工具を使用して材料の一部を削り取り、羽根車の面取りを行うことです。ステアリングプロセス中のツールの配置方法により、インペラの最終的な角度は 90 度になります。ただし、インペラを切断する方法は他にもあることに注意してください。これらの方法には次のようなものがあります。
1) 斜め切断: インペラの刃先の角度が 90 度未満になるように、材料を一定の角度で除去します。

2) 三角カット：羽根車最内周の三角部分を取り外します。

3) 半円切断：羽根車最内周の半円部分を除去します。
切断方法と材料によっては、希望の切断を実現するためにインペラを複数回面取りし、その後研磨して残ったバリを除去する必要がある場合があります。

• インペラの種類
  ポンプ インペラはさまざまなサイズとデザインで入手できます。ただし、ほぼすべての最終製品に使用できるインペラの標準プロトタイプがいくつかあります。
  インペラの構造には、ブレードとその周囲の材料が関係します。すべてのインペラにはブレードが含まれていますが、具体的な構造は最終用途のシナリオと必要な効率によって異なります。インペラのタイプには次のものがあります。
  1) オープンインペラ: インペラのハブとブレードのみを備えた、最もシンプルでコスト効率の高い設計。固形物がポンプをより容易に通過できるため、通常、小型ポンプおよびスラリーを圧送する場合にのみ使用されます。 2) セミオープンインペラ: 単一のカバープレートがインペラブレードの片側をカバーするため、効率が向上します。中小型ポンプに多く見られます。 3) クローズドインペラ: 一対のカバープレートがブレードを包み込み、大型ポンプに適した効率的で高価なインペラを形成します。
  インペラの設計で考慮すべきもう 1 つの要素は、ブレードがインペラの中心頂点から放射状に広がる方法です。それらは、後方、前方、または放射状に湾曲することができます（つまり、太陽光のように外側に直接放射します）。さらに、インペラは、液体が 1 つの吸引入口からのみ入ることを許可する場合 (シングル吸引)、または両側からのみ (ダブル吸引) 許可される場合があります。