スラリーポンプのメンテナンスと保守はどのようにすればよいですか?

スラリーポンプを使用する上で注意しなければならないのがスラリーポンプのメンテナンスです。スラリーポンプを安全・確実に運転し、設備の効率を最大限に発揮させるためには、日常のメンテナンスと正しい保守・分解方法が非常に重要です。したがって、スラリーポンプの特性に応じて、次のメンテナンスとメンテナンスの提案を提案します。

 

 

• 日常のお手入れとメンテナンス

 

 

1. 機器を清潔で乾燥した状態に保ち、油-や漏れがないようにしてください-。

2. ブラケット内のオイルレベルを毎日確認してください。正しいオイル レベルはオイル レベル ライン付近で、±2mm を超えてはなりません。

3. 運転中にポンプに異音、振動、漏れがないか頻繁に点検してください。問題が見つかった場合は速やかに対処してください。

4. 真空状態での運転はポンプが激しく振動するだけでなく、ポンプの寿命に影響を与えるため厳禁です。特別な注意を払う必要があります。

5. ポンプの許容通過範囲を超える金属物や大きな固体の侵入は厳禁です。また、ゴム、綿、プラスチック布などの柔軟な素材の侵入は厳禁です。流れの構成要素を損傷したり、羽根車の流路を閉塞してポンプが正常に動作しなくなる可能性があります。

6. 軸封水、冷却水の圧力、流量が適切かどうかを頻繁に点検してください。軸封水管バルブの開度確認やスタッフィングボックスの温度検知が可能です。気温が高いということは水分補給が不足しているということです。詰め物の潤滑にグリースを使用するポンプの場合、詰め物が良好な潤滑状態にあることを確認するために、1 日に 1 〜 2 回定期的にオイルを追加する必要があります。

7.軸封水の漏れを定期的に確認してください。漏れが多くなった場合はパッキングランドのボルトを調整してください。パッキンを交換する必要がある場合は、期限内に交換してください。

 

 

8. ポリテトラフルオロエチレンを含浸させた炭素繊維またはバターで煮た綿糸の使用を推奨します。使用圧力が0.5MPa以下の場合はアスベストパッキンの使用が可能です。

パッキンの充填方法は、次の要件に厳密に従って充填する必要があります。

(1) パッキン長さはスリーブ周長により決まります。各リングを埋めるときは、カットを 1200 ずつずらして行う必要があります。

(2) 充填後は通水試運転が必要です。運転中はグランドボルトを細かく調整し、線漏れではなく点漏れが最適な状態になるようにしてください。梱包充填は非常に重要です。シール状態だけでなくポンプの性能にも影響します。十分な注意が必要です。

9. ポンプの効率的な動作を確保するには、羽根車とフロントガードプレートの間の隙間を定期的に調整する必要があります（一定期間の使用後、動作条件が変化せず、電流が徐々に減少するとき）。それが0.75〜1.00mmの間に維持されます。

調整手順は次のとおりです。

(1) 分割ブラケット付ポンプの場合

インペラとフロントガードの間の隙間は 0.75 ～ 1.00 mm で、通常は工場出荷前に調整されます。このギャップが要件を満たしていないことが判明した場合は、調整する必要があります。動作中に問題が見つかった場合は、機械を停止して調整する必要があります。

分割ブラケット付きポンプは次のように調整する必要があります。

① ブラケットカバーの固定ナットを緩めます。

② ベアリングボックス調整ネジを緩めます。

③ ベアリングボックス締付けナットを均等に締めてローターAssyをポンプヘッド側に移動させ、ホイールを回転させて止まるまで締め込みます。ホイールはポンプの動作方向と一致している必要があることに注意してください。

④隙間ゲージを使用して、軸受箱のフランジとブラケット端面との隙間δ=aを測定します。このときインペラとフロントガードの隙間は0です。

⑤ ベアリングボックスの締め付けナットを緩めます。

⑥ 軸受箱調整ねじを均等に締めてロータAssyをモータ側に移動させ、すきまゲージでδ｛{0｝｝a＋（0.75～1.00）mm（大型ポンプの場合は大きい値を使用します）になるまで隙間を確認します。ギャップは均一である必要があることに注意してください。

⑦ 軸受箱締付けナットを締めてロータの軸方向位置を完全に固定します。

(2) バレルブラケット付きポンプの場合 (図 1 の 16b を参照)

インペラとフロントガードの間の隙間は 0.75 ～ 1.00 mm である必要があり、通常は工場出荷前に調整されます。このギャップが要件を満たしていないことが判明した場合は、次のように調整する必要があります。

① ブラケットのプレッシャープレートのナットを緩めます。

② ネジを調整してローターを前方に移動させながら、ホイールを調整して停止するまで回転させます。ホイールの回転方向がポンプの方向と一致するように注意してください。

③ スタイラスを使用して、ブラケットとシリンダーの接合部に直線をマークします。

④ 組み立て後、スクリューナットを調整してロータを 0.75 ～ 1.00mm 後退させ（大型ポンプの場合は大きい値を使用します）、調整ナットをロックしてロータの軸方向の位置を固定します。

⑤ ブラケットプレッシャープレートナットを締め付けます。

10. ベアリングの最大温度が 75 度を超えていないことを頻繁に確認してください。

11. ポンプを 800 時間連続運転した場合は、潤滑油を完全に交換してください。

12. シャフトが静荷重と局所的な振動に均等に耐えられるように、スタンバイ ポンプを 1 週間に 1/4 回転回転させる必要があります。

13. 停止時間が長い場合は、再起動する前にポンプ内の沈殿物を逆洗水で洗い流す必要があります。

14. 入口および出口パイプシステムの支持機構の緩みを頻繁にチェックし、支持がしっかりしていてポンプ本体に支持力がかかっていないことを確認してください。

15. ポンプの基礎への固定を頻繁に確認し、接続がしっかりしていて信頼性が高いことを確認してください。

16. 特に注意：オーバーホール後に新しく取り付けたポンプの場合は、カップリングピンを取り付ける前に必ずモーターの方向をテストしてください。ベルト駆動を使用してください。つまり、方向をテストした後、駆動ベルトを取り付け、ポンプを逆駆動しないでください。ただし、モーターの電源がオフになると、パイプ内の液体が逆流してポンプが逆流することは許容されます。ただし、特に高低差が大きい場合（80m以上）には、ポンプの急逆転を抑制するために逆水の逆流も防止する必要があります。

17. ポンプを始動する前に、軸封水と冷却水を最初にオンにし、次にポンプをオンにしてください。ポンプ停止後、15分後に軸封水と冷却水を遮断できます。